Carmodel
Vítej, Host. Prosím přihlaš se nebo se zaregistruj.
Nedostal jsi svůj aktivační email?
Září 06, 2010, 06:21:03

Přihlaš se uživatelským jménem, heslem a délkou sezení
Vyhledávání:     Pokročilé vyhledávání
SMF - Just Installed!
3173 příspěvků v 300 témat od 73 uživatelů
Nejnovější uživatel: Sandrakar
* Domů Nápověda Vyhledávání Kalendář Přihlásit Registrovat
+  Carmodel
|-+  Slot Racing Cars - lexanové kategorie
| |-+  Eurocup
| | |-+  2. závod Vídeň
« předchozí další »
Stran: [1] Tisk
Autor Téma: 2. závod Vídeň  (Přečteno 469 krát)
JMS
Sr. Member
****
Příspěvků: 282


Zobrazit profil Email
« kdy: Květen 26, 2010, 04:23:06 »

Příští víkend se jede 2. závod seriálu ve Vídni, na Kingu.
Spaní je možné u dráhy
Amatéři pojedou PR/24 s novými motory Redfox S16D s kotvou Proslot.
V průběhu závodu Eurocupu bude možné zajezdit si na nové dráze a možná uděláme nějaký sranda závod.
Zaznamenáno
Petr M.
Hero Member
*****
Příspěvků: 554


Škoda forever !!!

295155757
Zobrazit profil WWW Email
« Odpověď #1 kdy: Květen 28, 2010, 05:35:38 »

Tak doufám, že budou někde fotky Úsměv Aspoň pár foteček Úsměv
Zaznamenáno

Petr Munzar
JMS
Sr. Member
****
Příspěvků: 282


Zobrazit profil Email
« Odpověď #2 kdy: červen 04, 2010, 06:12:46 »

Tak a jedeme do Vídně,
nové motory pro amatéeské PRka jsou hotové.
Ještě jsem stihl i půjčovačky na sranda mač na nové tech. dráze, tak doufám, že to bude zase hezký víkend pro všechny.
Včera už tam byla většina Němců a dnes večer už se pojedou PR/24 amatérů.
Zaznamenáno
JMS
Sr. Member
****
Příspěvků: 282


Zobrazit profil Email
« Odpověď #3 kdy: červen 05, 2010, 09:44:25 »

Super zavod,
PR ka jelo 30 lidi a ve spülecne G12 je na startu 56 lidi
Zaznamenáno
JMS
Sr. Member
****
Příspěvků: 282


Zobrazit profil Email
« Odpověď #4 kdy: červen 06, 2010, 08:54:52 »

Konečně jsme dojeli domů z Vídně.
Supr účast - PR24 30, ESG12 celkem 56,Eurosporty 35 závodníků.
PR24 amatérů vyhrál domácí Christoph Gruber
ESG12 amatérů Pepa Kacíř
ESG12 expert i Eurosporty Uli Pietsch
Výsledky dodá Kamil a fotečky Kuba Štrunc.
Poděkování do Vídně, za super víkend.
Zaznamenáno
JMS
Sr. Member
****
Příspěvků: 282


Zobrazit profil Email
« Odpověď #5 kdy: červen 07, 2010, 12:12:42 »

Kompletní výsledky jsou na vídeňských stránkách
http://www.slotcarracer-vienna.at/page2h.html
Zaznamenáno
viki
Newbie
*
Příspěvků: 9


Zobrazit profil
« Odpověď #6 kdy: červen 08, 2010, 06:25:56 »

A pár fotek - spíše "náladovky", protože pořádný foťák jsem zapomněl.

http://mobil1rt.rajce.idnes.cz/1006-WienEuroCup/
Zaznamenáno
ivan44
Hero Member
*****
Příspěvků: 406


Zobrazit profil
« Odpověď #7 kdy: červen 09, 2010, 07:14:34 »

No, moc pěkné, atmosféra závodu je z fotek cítit.
Zaznamenáno
Zdeněk Beneš
Jr. Member
**
Příspěvků: 42


Zobrazit profil Email
« Odpověď #8 kdy: červen 09, 2010, 08:38:24 »

Já takový nos jako Ivan nemám, krásné fotky, úžasné centrum. Ale zkuste napsat k tomu trochu omáčky,proč vyhrál ten, a ne onen, technika. Dík.
Zaznamenáno
jirka
Full Member
***
Příspěvků: 87


Zobrazit profil Email
« Odpověď #9 kdy: červen 09, 2010, 10:07:09 »

Krása, takhle nějak jsem si představoval ideálně fungující klub. Mrknutí Škoda, že neumím německy a trochu si s členama klubu na čtyřiadvacetihodinovce v Brně "pokecal".
Zaznamenáno
JMS
Sr. Member
****
Příspěvků: 282


Zobrazit profil Email
« Odpověď #10 kdy: červen 13, 2010, 05:50:20 »


Když jsem v pátek dopoledne přijel do Vídně, bylo tam už pěkně plno.
Po zjištění , že je málo pracovních stolů pořadatel okamžitě zajistil další pracovní stoly.
Místa je tam dostatek, tak nebyl větší problém usadit tak velké množství lidí.
Dráha byla namazána dobře a probíhal volný trénink.
Potom se upravilo napětí na 10V a trénovali pouze amatéři s PR kama.
Dále proběhlo losování motorů  a půlhodina tréninku už s vylosovanýma motorama.
Na vídeňský závod jsem připravil nové notory 16D Redfox s kotvou S16D Proslot s velkým průměrem kotvy.
Motory jsou teď celkem vyrovnané o čemž svědčí vyrovnané výsledky, jak v kvalifikaci, tak v závodě.
Celkem se přihlásilo 30 závodníků a jeli kvalifikaci na 1 minutu, kdy se započítává počet ujetých kol a segmentů.
15 závodníků bylo s rozdílem jednoho kola !
Vyrovnaný byl i závod,kdy po kvalifikaci jedou všichni na 8x4 minuty.
S přehledem  a znalostí domácí dráhy vyhrál Christoph Gruber, před Ralphem Hahnem z Hamburku a třetím Petrem Vaněčkem.
Závod byl opravdu vyrovnaný, když rozdíl mezi1. a 25.místem byl pouze 50 kol.

V sobotu jsme zapsali nevětší účast ve společné kategorii ESG12.
Přihlásilo se neuvěřitelných 56 závodníků!
Kvalifikace a rozjížďky se jedou společně a potom jede 16 amatérů finále A a finále B, přičemž se jede na počet kol a segmentů a vyhrát může klidně i kdokoli z Béčka.
To samé je i pro experty- finále jede 16 lidí.
V kvalifikaci zajel nejlíp Uli Pietsch, o 6 tisícin před Martinem Hojerem, 3. Michael Krause.
Z amatérů byl nejrychlejší  opět Christoph Gruber, před Pepou  Kacířem a Dirkem Schindlerem..
Následovaly společné rozjížďky , které nelépe zajel Krause před Ulim 3. Míček sen.
Překvapivě zajel Pepa Kacíř, když skončil v rozjížďkách celkově 6. a nechal za sebou většinu expertů.
Finále B amatérů vyhrál Petr Vaněcek, před Mirko Bachmanem a Jirkou Štruncem
V Áčku se bojovalo a hned od začátku zatáhl Martin Trocha, ale jak rychle začal, tak taky rychle schytal několik ran a jedna byla zásadní.
První jízdu vyhrál Marek Plecitý, druhý Ota Pačes jun.
Postupně se dotahoval Christoph a Pepa .
Vypadalo to, že Marek s přehledem vyhraje, ale závěr byl dramatický, Christoph hodně padal a Pepíno zatáhl tak, že ani Marek neodolal.
Hezké je, že z osmi pohárů odvezli  pět Češi.
V Expertech  finále B ovládl s přehledem Ota sen. před Lukášem Míčkem a Kamilem.
V áčku to vřelo- všichni jsme věděli kolik najel Ota a tak se muselo jet rychle.
Samozřejmě se dost padalo a nejvíc problémů dělal Rony.
Ke konci už bojovali pouze Uli s Michaelem a já jsem si hlídal třetí místo,ale stalo se to, jako v F1 Vettel s Webberem.- Uli s Michaelem začali padat, protože Michael chtěl uliho ještě dojet.
Samozřejmě padali oba a většinou ke mně na červenou dráhu..
Po závodě se radovali,že jsou první a druhý, ale já jsem jim řekl, že zapoměli na Otu z Béčka.
Ten nakonec skončil druhý o pár segmentů před Michaelem.
Zajímavý je přístup Uliho a Michaela.
Nový typ šáska-střední příčka tuhá a zbytek úplně měkoučký jak na krut, tak pohyb do boku.
Samozřejmě se báli větší rány, ale nakonec to oběma vydrželo.
Uli v kvalifikaci navíc použil kvalifikační vylehčený motor s kotvou hodně časovanou, dutou osu atd.
I v kategorii expert bylo 5 Čechů v osmičce- 2. Ota,4. já, 5. Martin Hojer,7. Lukáš a 8. Kamil.

V neděli zase překvapení 35 Eurosportů na přejímce.
Eurosporty jedou pouze experti, ale jako host bez nároku na body se můžou účastnit i amatéři.
Po kvalifikaci se seřadí skupiny a jede se přímo finále- může vyhrát i ten, co byl v kvalifikaci poslední.
Já jsem jel kvalifikaci až ke konci startovního pole, a když jsem viděl , že vede Heiko a v popředí je i Rony, tak jsem zataktizoval a zajel čas, který byl do B skupiny.
Obával jsem se totiž, že se bude v Áčku hodně bourat a bude to loterie.
V B éčku to nebyla sice procházka růžovým sadem, ale určitě toho nelituju.
B skupinu vyhrál Christoph Gruber,půl kola přede mnou , 3. Jarda Kočí.
No a v Á čku se dělo to, co jsem předpokládal.
Heiko s Ronym tam udělali takový průvan v podobě kolizí, že v čele bojoval Uli a Miloš a zbytek se trápil.
Nervozita byla veliká, hodně se bouralo a Uli měl obrovské štěstí, protože pokud byla kolize třeba v karuselu  Uli jel zrovna klopenkou.
Samozřejmě věděl, že každá rána je nebezpečná a proto byl hodně nervozní.
Taky dost nadával Ronymu a Heikovi, že tam dělají chaos, ale to vše k závodům patří.
Nakonec to Uli ustál a vyhrál i druhou kategorii.
2. Christoph-bez bodů(amatér), 3.Jiří sen. a čtvrtý nakonec Michael, který zatáhl a nakonec udělal pátého Miloše.
Dobře zajel Jarda Kočí-7. místo a osmý vítěz C skupiny Peter Exel.

Organizace klapala dobře, pořadatel udělal perfektní bufet včetně pečeného selátka  a tak se můžeme těšit na příští rok, kdy se pojede na nové technické dráze, kterou jsme si mohli všichni dosytnosti vyzkoušet.
Na sranda závod jsem sice připravil osm aut v barvách drážek, ale z časových důvodů při tak velkém počtu lidí se to prostě nedalo zvládnout.


Zaznamenáno
Zdeněk Beneš
Jr. Member
**
Příspěvků: 42


Zobrazit profil Email
« Odpověď #11 kdy: červen 14, 2010, 09:25:01 »

Díky Jiří,

pěkné počtení.
Zaznamenáno
Stran: [1] Tisk 
« předchozí další »
Skočit na:  

Poháněno MySQL Poháněno PHP Powered by SMF 1.1.4 | SMF © 2006, Simple Machines LLC Validní XHTML 1.0! Validní CSS!